| |
Voir
toutes les photos
Naissance du projet :
C'est
le Mercredi
8 mai 2003 que
l'idée
du projet germe sérieusement en nous, ça
y est nous avons franchi le plus grand pas qui nous
sépare de notre rêve: nous avons pris la
décision de le réaliser. Brand le bas
de combat, tout le monde sur le pont, Maud fait déjà
la liste de matériel et Matthieu regarde les
cartes du monde, le cyclotour a bel et bien commencé
dans nos têtes.
La première
version du site est mise en ligne à la fin du mois
de mai, on présente le projet à nos familles.
Première présentation du cyclotour, ce qui
nous étonne c'est que tout le monde nous soutien
en apportant de nouvelles idées. C'est là
que nous réalisons que notre rêve est le
rêve de tous et que nous allons tout faire pour
qu'il devienne réalité.
En
Juin 2003, après multiples itinéraires
différents, ça y est nous avons enfin trouver
l'itinéraire qu'il nous faut: celui qui nous fera
découvrir le plus de pays possible tout en étant
cohérent avec le climat.
Pendant
un week end de juillet en Angleterre chez Benjamin, nous
rencontrons deux chinoises : She Lu et Yan Zhang qui supporte
à fond notre projet tout en montrant une certaine
inquiétude quant à le faire elles mêmes
! Yan qui souhaite retourner en Chine après ses études
nous invite déjà chez elle à Canton.
Nous découvrons l'hospitalité avant d'avoir
poussé un coup de pédale.
Au cours
de notre préparation nous lisons de nombreux récits
d'aventure et de livres de gens qui ont déjà
fait le tour du monde en vélo, cela nous pousse
d'autant plus à concrétiser le plus vite
possible notre projet.
Recherche
du moyen de transport :
En
Août 2003, nous commençons
à hésiter sur le moyen de transport le plus
adapté: le vélo, le tandem
ou le vélo couché (BENT).
Tous les médecins recommandent le vélo couché
et il est vrai que ce moyen nous tente de plus en plus.
Nous décidons finalement que le tandem serait finalement
le moyen le plus approprié, en effet il y aurait
deux fois moins de problèmes techniques, nous ne
serions pas séparés par "chacun son rythme"
et nous irions plus vite dans les descentes.
En Septembre
2003, nous établissons notre première
liste exhaustive de sponsors à contacter, le travail
s'annonce dur mais le rêve est à ce prix.
Octobre,
de retour d'un périple en canoë en Corse avec
en prime une brûlure pour Maud, nous commençons
à envoyer des lettres pour initier des parrainages
et des partenariats. Nous avons enfin finaliser les fils
rouges qui rythmeront notre voyage : Trouver des écoles
du bout du monde, initier un jumelage avec une école
française, leur apporter des ballons de football
et rapporter des dessins des enfants de ces écoles
!
Nous nous sommes aussi décidé pour partir
en tandem, nous commencerons l'entraînement
avec celui des parents de Maud (une valeur sure !)
Premiers
entraînements :
8
Novembre 2003, ça
y est les premiers entraînements commencent avec le
tandem de Francis et Nicole retapé par Papy Blanche,
la mère de Maud nous avait inquiété
sur l'utilisation du tandem, mais tout se passe bien et
nous apprécions rapidement ce nouveau moyen de transport
.
Le
mois de novembre est pour nous un mois béni, en effet
nous trouvons nos premiers parrains pour le projet : le
sénateur de Seine et Marne, le directeur des compétitions
du tour de France et l'Unicef 77. Cela nous encourage dans
les préparatifs de notre projet.
En
janvier 2004, après un séjour
en Suède où nous avons rencontré des
amis voyageurs autour du monde, nous attaquons fermement
la recherche des sponsors. Les aller retours Nancy-Fontainebleau
se multiplient.
Préparation
et recherche de sponsors :
Février
2004 est le mois des bonnes nouvelles, nous établissons
un partenariat avec l'UNICEF pour notre projet, nous montons
l'opération "Sponsorisez nos kilomètres".
Nous obtenons le soutien de l'équipe cycliste de
la Française des Jeux. Nous déposons aussi
nos candidatures à plusieurs bourses d'aventure.
Nous commençons nos recherches pour étudier
comment transporter nos bagages (sacoches, remorque, les
deux ?), nous découvrons finalement la super remorque
de la cinquième
roue, cette remorque a une contenance bien plus importante
que la remorque BOB et nous permettra d'être bien
plus efficaces contre le vent qu'avec des sacoches.
De Mars à Juin, on n'arrête
pas de rencontrer pleins de gens pour leur parler de notre
projet et essayer de trouver des partenaires. C'est sûr
c'est pas évident, Maud travaille beaucoup pour démarcher
les gens par téléphone. Notre motivation finit
par payer, nous avons pas mal de sponsors matériels.
On a aussi des désillusions bien sûr, on pensait
se faire sponsoriser notre tandem mais c'est tombé
à l'eau ! finalement on le fait monter par Rando
Cycles à Paris, un grand connaisseur. Nous commençons
notre entraînement chez le kiné. On va aussi
rencontrer les écoles qui vont nous suivre pendant
le voyage.
Depuis fin juin Préparation physique,
nous allons chez le kiné de Samoreau
(sponsor officiel de mondecyclotour !)pour nous préparer
physiquement. A raison de 2 fois par semaine nous faisons
20 minutes d'HUBER et 20 minutes d'autres
exercices pectoraux et jambe. Au fur et à mesure
nous passons les niveaux de difficulté sur HUBER.
HUBER est une super machine, qui fait travailler
les muscles profonds, mais elle a l'avantage de s'adapter
à l'individu, car avant chaque utilisation la personne
calibre Huber avec sa force. Nous nous
voyons progressivement évoluer, surtout Maud qui
au début ne pouvait pas aligner 3 pectoraux et maintenant
qui en fait 100. Ce que nous aimons sur Huber, c'est que
comme nous sommes concentrés sur elle avec son panneau
interactf nous ne regardons pas les mouches qui volent (chose
que nous n'aimons pas à la musculation en salle).
Nous pouvons dire que Huber est une nouvelles génération
de machine.
Week end en forêt de Fontainebleau pour tester
le matériel, Matthieu dort dans le hamac
en saucissonné dans nos supers duvets Carinthia.
Maud, elle préfère dormir dans la tente. Caro
nous certifie conforme nos lampes frontales (Caro grande
spécialiste de la vie dans le noir).
La
fin du début approche :
Fin Juillet
ça y est Nous avons notre tandem. Nous le baptisons
"Fends La Bise" en espérant qu'il fasse
bon usage de son nom. La différence entre Fends La
Bise et notre ancien tandem c'est comme de passer d'une
2CV à une Mercedes !
Fin
Août, nous rencontrons Damien et Carole qui reviennent
de leur tour du monde en Fourgon-Pieds-Tandem, nous passons
une super soirée à échanger nos impressions,
eux nous donnent tous les conseils dont nous pourrions avoir
besoin. Retrouvez leur aventure sur http://tourd1monde.free.fr.
On s'entraîne en chargeant la remorque à fond,
ça va ça tient le coup tout a l'air solide
!!!
J-13 !!!
Début
Septembre, on arrête notre recherche de sponsors pour
se consacrer exclusivement à l'entraînement
et à la préparation de notre pot de départ.
Nous allons également rendre visite aux écoles
qui nous suivent afin de leur montrer notre équipée
finale !!!
On a en même temps hâte de partir (depuis le
temps qu'on prépare) et bien sur une petite appréhension
de tout changer mais c'est génial !
J-3
!!!
On essaye
de tout faire tenir dans notre remorque et dans nos sacoches.
On achète les dernières pièces de rechange.
C'est difficile d'expliquer l'état dans lequel nous
sommes : un mélange d'hyperactivité, de joie,
d'attente, bref un peu de tout ! Notre remorque pleine pèse
31 kg.
   
|
